Le Conseil général du Val-de-Marne (94) a lancé la réalisation d'un site propre pour bus entre le carrefour Pompadour et la gare RER A Sucy/Bonneuil (voirie). Le site propre est une voie réservée aux transports en commun. Il servira de passage à la future ligne de bus reliant Thiais (carrefour de la résistance) à la gare RER A Sucy/Bonneuil, dont l'objectif est de renforcer l'offre de transports et le maillage des principales lignes franciliennes dans cette partie sud du département.

Les travaux de voirie du futur site propre pour bus reliant sur 6,5 km la gare RER A Sucy-Bonneuil au carrefour Pompadour sont bien avancés. Il s'agit du réaménagement des giratoires des carrefours du Général-de-Gaulle à Bonneuil (RN 19) et d'Europarc à Créteil (RD 60) pour permettre le passage axial du futur site propre et une plus grande fluidité de la circulation.

Parallèlement, plusieurs ouvrages d'art sont en cours. Certains permettront de franchir l'A 86, la RN 406 et la ligne 8 à Créteil. D'autres sont réalisés dans le prolongement d'ouvrages existants (ZAC du Val-Pompadour à Valenton, viaduc du stade à Créteil).

L'intervention de Razel

« Le Conseil général du Val de Marne a confié à Razel les lots 1 et 2 sur les communes de Créteil et Valenton. Le lot 1 comprend la construction de trois ouvrages d'art dont deux sont en interface avec une voie autoroutière en service (RN406 et bretelle A86) sur la commune de Créteil. Le premier ouvrage d'une longueur de 170 m est une tranchée couverte constituée de piédroits en paroi moulée et d'une traverse en béton armé. Le deuxième ouvrage, d'une longueur de 40 m, est un pont en dalle béton armé à trois travées. Le troisième ouvrage situé sur la commune de Valenton est un portique dont l'ouverture est de 8 m environ. Il inclut également la réalisation de traitement des terrains préalables à l'exécution des fondations profondes (parois moulées et pieux) », explique Christian Locqueville, directeur du chantier. « Le lot 2 concerne la construction de deux ouvrages d'art qui sont constitués d'un tablier bipoutre mixte (charpente métallique et dalle béton armé). Le premier ouvrage, d'une longueur de 40 m environ à deux travées, franchit la RN 406 (voie autoroutière en service) sur la commune de Créteil. Le deuxième ouvrage est un ouvrage d'art de 85 m à deux travées prolongé de part et d'autre par une rampe en terre armée. Des locaux techniques sont incorporés à l'intérieur de la rampe Ouest ».