Hauts-de-Seine

Les travaux du lot 2 confiés à Razel par la RATP consistent à réaliser la future station de Montrouge ainsi qu'une partie du tunnel qui figurent dans le projet de prolongement de la ligne 4 du métro parisien.
Ce chantier à réaliser sous très fortes contraintes urbaines a nécessité des installations de chantier particulièrement sophistiquées.

Autre difficulté, la présence d'anciennes carrières souterraines exploitées par strates de 1,50 à 2 mètres de hauteur plus ou moins bien remblayées, qui doivent être confortées préalablement aux travaux de creusement de la future station de métro. Pour atteindre ces zones difficilement accessibles, Razel réalise des petits puits en traditionnel. La mise en place d'un système de suivi automatique et en continu des tassements de surface permet aussi de valider pas à pas les méthodes d'exécution retenues.

Mise en service :

août 2010

Maître d'ouvrage :

RATP

Maître d'oeuvre :

RATP